Pelabuhan Taicang di Suzhou, Provinsi Jiangsu, telah muncul sebagai pusat utama ekspor otomotif China, seperti yang disorot selama acara media Vibrant China Research Tour.
Pelabuhan Taicang telah menjadi pusat penting bagi ekspor otomotif China.
Setiap hari, "jembatan yang melintasi samudra" ini terus menerus mengirimkan kendaraan produksi dalam negeri ke seluruh penjuru dunia. Rata-rata, satu dari setiap sepuluh mobil yang diekspor dari Tiongkok berangkat dari sini. Pelabuhan Taicang di Suzhou, Provinsi Jiangsu, telah muncul sebagai pusat utama ekspor otomotif Tiongkok, seperti yang disorot selama acara media Vibrant China Research Tour.
Perjalanan Perkembangan dan Keunggulan Pelabuhan Taicang
Tahun lalu, Pelabuhan Taicang menangani hampir 300 juta ton kargo dan lebih dari 8 juta TEU dalam volume kontainer. Volume kontainernya menempati peringkat pertama di sepanjang Sungai Yangtze selama 16 tahun berturut-turut dan secara konsisten berada di peringkat sepuluh besar nasional selama bertahun-tahun. Delapan tahun yang lalu, Pelabuhan Taicang adalah pelabuhan sungai yang lebih kecil yang terutama berfokus pada perdagangan kayu. Pada saat itu, kargo yang paling umum terlihat di pelabuhan adalah kayu gelondongan mentah dan baja gulungan, yang bersama-sama menyumbang sekitar 80% dari bisnisnya. Sekitar tahun 2017, ketika industri kendaraan energi baru mulai berkembang pesat, Pelabuhan Taicang dengan cermat mengidentifikasi pergeseran ini dan secara bertahap memulai penelitian dan tata letak untuk terminal ekspor kendaraan: peluncuran rute ekspor kendaraan khusus COSCO SHIPPING, "kontainer rangka kendaraan lipat" pertama di dunia, dan pelayaran perdana layanan pengiriman NEV khusus.
Model Transportasi Inovatif Meningkatkan Efisiensi
Pelabuhan ini bertanggung jawab atas koordinasi logistik dan pelaksanaan di lokasi "layanan kendaraan ujung-ke-ujung," termasuk pengisian kontainer, pengiriman laut, pembongkaran, dan pengiriman kendaraan utuh kepada penerima. Bea Cukai Taicang juga telah mendirikan loket khusus untuk ekspor kendaraan, menggunakan metode "Bea Cukai Cerdas" seperti sistem transportasi air cerdas dan persetujuan tanpa kertas untuk meningkatkan efisiensi bea cukai. Lebih lanjut, Pelabuhan Taicang berfungsi sebagai titik masuk untuk berbagai barang impor termasuk buah-buahan, biji-bijian, hewan air, dan produk daging, dengan kualifikasi komprehensif di berbagai kategori.
Saat ini, pembangunan Taman Logistik Multimodal Pelabuhan Taicang sedang berlangsung dengan pesat. Pusat Logistik Asia-Pasifik Bosch telah resmi ditandatangani, dan proyek-proyek seperti Terminal Kontainer Tahap V dan Batubara Huaneng Tahap II terus dibangun. Panjang garis pantai yang telah dikembangkan mencapai 15,69 kilometer, dengan 99 dermaga yang dibangun, membentuk jaringan pengumpulan dan distribusi yang terintegrasi secara mulus yang menggabungkan "sungai, laut, kanal, jalan raya, kereta api, dan jalur air."
Di masa depan, Pelabuhan Taicang akan bertransisi dari 'kecerdasan titik tunggal' ke 'kecerdasan kolektif'. Otomatisasi dan sistem cerdas akan meningkatkan efisiensi operasional, mendorong pertumbuhan volume kontainer. Pelabuhan ini akan lebih meningkatkan jaringan transportasi multimodal laut-darat-udara-kereta api untuk menyediakan dukungan logistik yang efisien bagi pengumpulan dan distribusi sumber daya pelabuhan. Peningkatan terminal akan meningkatkan kapasitas, sementara upaya pemasaran bersama akan memperluas pasar hinterland. Ini bukan hanya peningkatan teknologi tetapi juga lompatan dalam mode pembangunan, yang bertujuan untuk memberikan dukungan logistik yang paling solid bagi pembangunan berkualitas tinggi di Delta Sungai Yangtze dan bahkan seluruh Sabuk Ekonomi Sungai Yangtze.
Waktu posting: 28 September 2025